CR-V(RD1)のドアミラー修理 ― 2009/11/05
まず、どうやってばらすのか・・・を検索すると。ふむ、ホンダはこんな感じか、というのが把握できました。
ドアミラーをはずすのにドア内張り内にコネクタがあると面倒だな。と思いながら三角パネルをはずすと、おお、ここにコネクタが！さすがホンダはわかってるなー、とかいいながらボルト３本はずしてドアミラーがとれました。これで部屋でじっくりできると。
ミラー部をはずさないと中にアクセスできません。これをはずす方法を調べましたが、いまいち情報がありませんでしたので自力でなんとかするしかありません。
この「５」の隣りにシールで蓋がある中にビスがありました。左側のビス３本もシール蓋がしてありましたが、とった後です。
ビスをはずし、ミラー部をちょっと上に上げながら引っ張るとはずれました。上部２ヵ所をひっかけ、下をビスでとめる構造です。ここで外れるのは、半透明白のプラスチックの下についている黒いプラスチックの台（？）です。
ミラーは半透明白のプラスチックについており、「上２ヵ所をひっかけ、下の２ヵ所のツメ＋純白の部分に接着剤様のもの」でついています。この接着剤はミラーをじわじわと引っ張るとはがれてきます。
はずしたミラーがこれ。天地さかさまになってますな。ツメの形から取付状態がわかると思います。
どれどれと開けてみました。が、こっちじゃねーよ。これはミラー面を動かす方ですね。今回用があるのはドアミラー本体を動かす方なので、これはじっくり観察してからしまいました。
ミラー内部の左側に見える黒いブロックの方に用があります。これを手前に引き出すには、クルマと接続するコネクタからのケーブルに余裕を持たせる必要があります。
クルマ取付部のゴムシールをめくり～の。
カバーと金属部を止めているビス３本をはずします。
さらにコネクタがビス２本でとまってますので、これをはずしてコネクタをできるだけドアミラー側に移動し、ケーブルの余裕をミラー側に持っていきます。
そうするとこんな感じになりました。この黒いカバーは小さなビス１本でとまってます。
カバーを外すとこうなりますが・・・さて、この中でどのへんに位置検出機構があるのか・・・ ここまでくると、「最悪はオークションで中古のドアミラー丸ごとでも5,000円くらいだよな」というハラも持ちつつ、ダメもとで分解に走ります。（日本語になってねーな）
この中か？それらしいのがねえなあ・・・ しかしここのシャフトは断面が円ではなく、方向性を決めるような形状ですので、これが位置検出に直結しているはずです。
金属部の上にのっている白いプラスチック＋基板部分をはずして下から見てみると、プリント配線がいかにもそれっぽいです。白プラスチックの輪っかの穴の形からして、シャフトがこれを回すのがわかります。ということはこの輪っかの中が目的地であろー、よしよし。
この白輪っか（だんだん省略）をはずす前に、元の位置に戻せるようにマーキングしておきました。これは自分をほめていいな。
ほーら、あったぞー。 写真では問題ないのですが、ここを開けたとき、手前の銅色の接点がポロッと落ちました。こいつが今回の故障の元凶です。
非常にわかりにくいのですが、接点金具は２つあり、右側は正常に止まっています。その固定方法が、白プラのボッチを熱でつぶす感じで止めています。
左側の金具は、止めていた両側ボッチの頭がとれちゃってます。これで接点が上の基盤に密着せず、位置検出をへくっていたと。
さて、これをちゃんと固定すればOK、のはずだが・・・この穴は直径約1.5mmほどなので、これに合うタッピングはさすがに在庫がありません。
接着するには、白プラはどうみてもジュラコンです。くっつかねーよなー。正式にはポリアセタールだっけか。スーパーXでもだめかな・・・
はい、ダメ～。
ここで今日のお昼。司令官が仕事でおりません。ばあちゃんのおにぎり＋トン汁。
ばあちゃんいわく、「この海苔、普通の海苔だと思ったら味付海苔だったのねー、味付海苔はおにぎりになかなかくっつかないのよー」と。
そうかー、味付海苔は飯にくっつかないのかー、ジュラコンも接着剤くっつかねえんだよ、色々ノウハウはどこにでもあるもんだなーと。
で、このように考えました。ひどい図ですな。ネジ穴を切って、その中にエポキシ接着剤を押し込み、上からも接着剤ではさんでしまえ、と。接着は無理ですが、ネジ山のギザギザで止まってくれることを期待します。 まただめになったら極小タッピングを探しましょう。
で、ネジ山作って。
よくわかりませんねえ。上から接着剤かぶせてサンドイッチしているつもりです。この後、全部元に戻します。
元に戻すとめでたく直りました。司令官に「修理代、16,000円になります」と申告しましたが、「何言ってんの」のひとことで却下されました。いつものことですが。
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